船舶派克伺服控制器維修 DSD13015VE故障維修方法
1.停電引發(fā)伺服驅(qū)動(dòng)器停機(jī)
2.雷擊引發(fā)伺服驅(qū)動(dòng)器停機(jī)
3.電涌造成停機(jī)
4.物理?yè)p傷
5.拙劣的程序更新和人為錯(cuò)誤。
因此，在發(fā)生伺服驅(qū)動(dòng)器停機(jī)故障的情況下，有一個(gè)減少停機(jī)時(shí)間的策略是至關(guān)重要的。與可以減輕或解決的機(jī)械故障不同，故障日志控制器在修復(fù)之前是完全不可預(yù)測(cè)和不可用的。
1：伺服驅(qū)動(dòng)器空載正常,重載異常 2：伺服驅(qū)動(dòng)器滿載高速是否異常。
3：伺服驅(qū)動(dòng)器滿載低速是否正常。 4：伺服驅(qū)動(dòng)器起動(dòng)加速是否正常。
5：伺服驅(qū)動(dòng)器起動(dòng)減速是否正常。 6：伺服驅(qū)動(dòng)器輸出電壓是否平衡。
7：伺服驅(qū)動(dòng)器輸出電流是否平衡。 8：伺服驅(qū)動(dòng)器負(fù)載輕重變化時(shí)，電流是否正常。
船舶派克伺服驅(qū)動(dòng)器維修：模塊炸，帶不動(dòng)負(fù)載，主軸準(zhǔn)備未緒，無(wú)使能，使能不上，驅(qū)動(dòng)器未使能，編碼器報(bào)警故障，主軸驅(qū)動(dòng)模塊報(bào)警，輸出電壓低，紅色燈亮，無(wú)顯示，缺相,輸出控制點(diǎn)壞，使能不正常，報(bào)故障，不能啟動(dòng)、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)熱、過(guò)載、輸出不平衡、無(wú)顯示、開(kāi)關(guān)電源損壞、模塊損壞、接地故障、不能調(diào)速、限流運(yùn)行,Z軸報(bào)警，X軸無(wú)法使能，Y軸短期內(nèi)驅(qū)動(dòng)故障維修，驅(qū)動(dòng)電機(jī)變頻器出錯(cuò)，軸伺服故障，伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)等等故障維修。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：上海仰光電子科技專業(yè)伺服驅(qū)動(dòng)器維修,伺服電機(jī)維修
本文鏈接：http://m.edulz.com.cn/fuwu/Services_Show24448.htm
伺服驅(qū)動(dòng)器維修 伺服電機(jī)維修 觸摸屏維修 變頻器維修
聯(lián)系方式：
電話：021-50157782
手機(jī)：13817011982 微信同號(hào)
郵箱：shygdzi@163.com
聯(lián)系人：張工
網(wǎng)址：http://m.edulz.com.cn
【 我們確保修好測(cè)試好給客戶！！！！】
上一篇：船舶派克伺服驅(qū)動(dòng)器維修 DSD13015VE故障維修方法
下一篇：海德漢Hi800-D數(shù)控系統(tǒng)TNC溫度過(guò)高維修維護(hù)
